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Porsche und Eissmann entwickeln innovatives Crash-Splitterschutzkonzept für Türverkleidungen

Der Innenraum des hybriden Supersportlers Porsche 918 Spyder vereint Sicherheit und Design. Die Porsche AG entwickelte gemeinsam mit der Eissmann Group Automotive zahlreiche Sicht- und Strukturbauteile aus CFK und GFK für den Innenraum des Sportwagens. Durch die gemeinsame Entwicklungspartnerschaft wurde ein innovatives Splitterschutzkonzept für Carbon-Türverkleidungen im Seitencrash zur Serienreife gebracht.

Das Produktportfolio der Eissmann-Gruppe erstreckt sich von den Türverkleidungen (Sichtbauteil), über Handschuhkasten, Tragrahmen und mehreren Komponenten (teilweise Sichtbauteile), die sich zur Instrumententafel zusammenbauen lassen. Die Sichtbauteile werden mit einem Schutzlack, wahlweise in glanz oder matt, lackiert, damit die anspruchsvolle Oberfläche den Witterungsbedingungen Stand hält.

Das Kohle- und Glasfaser Segment betreut die Eissmann Group Automotive durch ihr Joint Venture, Eissmann Cotesa GmbH aus Sachsen. Eissmann Cotesa wurde 2010 zusammen mit dem Aerospace Experten Cotesa GmbH gegründet. Ziel der strategischen Ausrichtung ist es den wachsenden Ansprüchen für Leichtbau im Automobilbereich gerecht zu werden und das Produktportfolio ständig zu erweitern.